¿Cuánto cuesta el Mobilize Duo en Europa?

El Mobilize Duo, el sucesor del Renault Twizy bajo la marca Mobilize del Grupo Renault, ya está disponible en varios países de la UE. Su precio muestra variaciones según mercado y versión:

🇫🇷 Francia

• Duo 45 (L6e, hasta 45 km/h): 9 090 € tras bonus ecológico de 900 € (motor.elpais.com, portalautomotriz.com)

• Duo 80 (L7e, hasta 80 km/h): 11 600 € antes de impuestos (portalautomotriz.com)

🇮🇹 Italia

• Duo 45 Neo: 9 990 € (carnovo.com)

• Duo 80 Evo: 12 500 € (carnovo.com)

🇪🇸 España

• Duo 45: 9 990 € precio de partida (forococheselectricos.com)

• Duo 80: 12 990 € (forococheselectricos.com)

ℹ️ Comparativa rápida

País	Duo 45	Duo 80
Francia	9 090 €	11 600 €
Italia	9 990 €	12 500 €
España	9 990 €	12 990 €

👉 ¿Por qué hay diferencias según el país?
Se deben a variaciones en impuestos locales, incentivos ecológicos y estrategias de lanzamiento local.

• Francia aplica un bono ecológico directo, reduciendo unos 900 €.

• Italia y España muestran precios base similares (alrededor de 9 990 €), pero España tiene mayor sobreprecio en la versión 80 km/h.

• Además, España ofrece financiación atractiva (pago desde 1 €/día para Duo 45 y 2,5 €/día para Duo 80) financiado por Mobilize Financial Services y planes como MOVES III (forococheselectricos.com, portalautomotriz.com, mobilize.es).

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✅ Conclusión

El Mobilize Duo 45 arranca en torno a los 9 000–10 000 €, mientras que el Duo 80 se sitúa entre 11 600–13 000 € según el país. Las diferencias reflejan incentivos locales, impuestos y financiación disponible.

Notas y referencias:

• Artículo escrito con IA -  ChapGPT
• https://motor.elpais.com/coches-electricos/mobilize-duo-el-renault-twizy-vuelve-a-la-vida/?utm_source=chatgpt.com
• https://www.mobilize.es/modelos/mobilize-duo.html?utm_source=chatgpt.com

Mobilize Duo: el digno sucesor eléctrico del Renault Twizy

Tras más de una década desde el lanzamiento del Renault Twizy, la marca Mobilize —la división de movilidad del Grupo Renault— presenta su relevo moderno: el Mobilize Duo, un cuadriciclo eléctrico pensado para la era urbana.

🌐 Origen y disponibilidad

• El Duo se presentó oficialmente en el Salón del Automóvil de París en octubre de 2022 como sucesor natural del Twizy (carscoops.com).

• Comenzó a fabricarse en 2024 en la planta de Tánger, Marruecos .

• Las primeras entregas al público comenzaron en primavera-verano de 2025, con pedidos abiertos desde principios de ese año .

📍 Versiones y especificaciones

El Mobilize Duo mantiene la configuración tandem (conductor + pasajero) y está disponible en dos versiones:

Versión	Velocidad máx.	Licencia requerida	Detalles clave
Duo 45	45 km/h	Desde 14–16 años con licencia AM o equivalente (motor1.com)	Cuadriciclo ligero (L6e)
Duo 80	80 km/h	Licencia B1/B	Cuadriciclo pesado (L7e)

Ambas versiones comparten una batería de 10,3 kWh basada en la del Renault 5 E‑Tech, ofreciendo una autonomía homologada de hasta 140 km (insideevs.com).

🚗 Qué ofrece el Duo frente al Twizy

• Diseño familiar, con puertas “alas de tijera”, sensor térmico, estructura lavable y materiales reciclados en más del 40% .

• Mayor comodidad: cabina totalmente cerrada, asientos acolchados, airbag, aire acondicionado, Bluetooth y parabrisas calefactado (insideevs.com).

• Movilidad sostenible: compacto (2,43 m x 1,30 m), fácil de aparcar y con hasta un 95 % de reciclabilidad al final de su vida útil (motor1.com).

✅ Conclusión

El Mobilize Duo se posiciona como el heredero natural del Twizy, respondiendo a las lecciones aprendidas y avances tecnológicos: ofrece más comodidad, autonomía, seguridad y adaptabilidad para entornos urbanos actuales. Sus entregas a partir de 2025 marcan el inicio de una nueva generación de movilidad eléctrica ligera, limpia e inspirada en las virtudes del icónico Twizy.

Notas y referencias:

• Escrito con IA - ChapGPT
• https://www.carscoops.com/2022/10/mobilize-duo-and-bento-are-renault-groups-new-subscription-based-urban-evs/?utm_source=chatgpt.com
• https://www.motor1.com/news/736993/mobilize-duo-electric-city-car/?utm_source=chatgpt.com
• https://insideevs.com/news/615402/renault-mobilize-duo-is-new-twizy-adds-bento-cargo-version/?utm_source=chatgpt.com

Tuzuky

 

Alguien le ha puesto un motor de gasolina a un Twizy, en especifico un motor de cuatro tiempos de la marca Suzuki, el video a continuación:

Renault Twizy "Suzuki"

Notas y referencias:

• Renault Twizy "Suzuki" [+2000% Power] | From Electric to Gasoline
  
• https://www.tiktok.com/@vicetvideos/video/7483218377486486806
  

Clasificacion de Vehiculos Unión Europea

 

La Unión Europea clasifica los vehículos en diversas categorías según su uso y características técnicas. Las principales categorías son:

- Categoría M: Vehículos de motor destinados al transporte de pasajeros.

- Categoría N: Vehículos de motor destinados al transporte de mercancías.

- Categoría L: Vehículos de motor de dos, tres o cuatro ruedas, como motocicletas y cuadriciclos.

El Renault Twizy y el Mobilize Duo se clasifican dentro de la Categoría L específicamente como cuadriciclos ligeros o pesados, dependiendo de sus especificaciones técnicas. Esta categoría se divide en:

- Cuadriciclos ligeros (L6e): Vehículos cuya masa en vacío no supera los 425 kg, con una velocidad máxima por construcción de 45 km/h y una potencia máxima neta continua inferior o igual a 6 kW.

- Cuadriciclos pesados (L7e): Vehículos cuya masa en vacío no supera los 450 kg (600 kg para vehículos destinados al transporte de mercancías) y con una potencia máxima neta continua inferior o igual a 15 kW.

Según estas definiciones:

- Renault Twizy 45: Clasificado como cuadriciclo ligero (L6e), ya que su velocidad máxima está limitada a 45 km/h y su potencia es inferior a 6 kW.

- Renault Twizy 80: Clasificado como cuadriciclo pesado (L7e), debido a que su velocidad máxima supera los 45 km/h y su potencia es superior a 6 kW, pero dentro del límite de 15 kW.

- Mobilize Duo 45: Clasificado como cuadriciclo ligero (L6e), por tener una velocidad máxima de 45 km/h y una potencia inferior a 6 kW.

- Mobilize Duo 80: Clasificado como cuadriciclo pesado (L7e), al tener una velocidad máxima de 80 km/h y una potencia que no excede los 15 kW.

Estas clasificaciones son esenciales para determinar aspectos como los requisitos de licencia de conducir, regulaciones de seguridad y acceso a ciertas vías. Por ejemplo, en muchos países de la UE, los cuadriciclos ligeros pueden ser conducidos con una licencia de ciclomotor, mientras que los cuadriciclos pesados requieren una licencia de automóvil. 

Notas y referencias:

• Artículo escrito por IA - chatgpt
• Segmentos de vehículos en Europa
  
• EU classification of vehicle types
  
• Imagen generado por IA - bing.com

Twizy sin repuestos

 

Empezamos este año con malas noticias, en los foros y redes sociales informan que es complicado conseguir repuestos, el sistemas de frenos, ventanas que sean originales comienzan escasear. 

Darle una segunda vida al Twizy va ser de "expertos" o personas que les guste el bricolaje, en asuntos de reparaciones, en muy poco comenzaremos a ver los primeros con partes genéricas.

Solo deben tener cuidado de los estafadores en Internet.

Feliz Año Nuevo 2025

 

¡Feliz Año Nuevo y muchas emociones Twizy para todos!

Mientras despedimos el 2024, agradecemos a todos los propietarios del Renault Twizy por seguir apostando por una movilidad sostenible e innovadora. Que el 2025 llegue cargado de nuevas aventuras eléctricas, kilómetros llenos de energía y un compromiso renovado con el futuro del planeta. ¡Feliz Año Nuevo, comunidad Twizy!

Notas y Referencias:

• Nota obtenida por IA

Despedida al Renault Twizy: Un Ícono de Movilidad Urbana que Da Paso al Futuro

 

Tras doce años de revolucionar la movilidad urbana, el Renault Twizy se despide del mercado. Su producción finalizó en septiembre de 2023, dejando un legado de innovación y sostenibilidad en el transporte citadino. 

Lanzado en 2011, el Twizy se destacó por su diseño compacto y su enfoque en la movilidad eléctrica, convirtiéndose en una solución ideal para desplazamientos urbanos. A lo largo de su vida comercial, se vendieron 33.340 unidades en 55 países, reflejando su aceptación global. 

El Twizy no solo ofreció una alternativa ecológica al transporte tradicional, sino que también inspiró conceptos innovadores, como el Twizy Renault Sport F1, una versión potenciada que alcanzaba los 97 CV gracias a la incorporación de un sistema KERS. 

Con el fin de su producción, Renault introduce el Mobilize Duo, un microcoche urbano 100% eléctrico que toma la posta en la movilidad sostenible. El Duo, disponible en versiones que alcanzan hasta 80 km/h, promete mayor autonomía y tecnología avanzada, continuando el camino trazado por el Twizy. 

El Mobilize Duo llegará al mercado español en febrero de 2025, con precios que, según referencias de otros mercados, oscilarán entre 9.990 y 12.500 euros, dependiendo de la versión. 

Así, el Renault Twizy cierra su ciclo, dejando una huella imborrable en la movilidad urbana y abriendo paso a nuevas soluciones que continúan su espíritu innovador y comprometido con el medio ambiente.

Notas y referencias:

• ChatGPT